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筆者從西藏自治區(qū)發(fā)改委獲悉，西藏去年落實中央政府投資353億元，同比增長30.3％，其中大量資金投向了交通領(lǐng)域，進一步促進了西藏交通從“羊腸小道”到“四通八達”的轉(zhuǎn)變。西藏自治區(qū)發(fā)改委副主任馬菁林介紹，依托中央投資保障，2014年，拉薩至日喀則鐵路通車運營，拉薩至林芝鐵路控制性工程開工建設(shè)，標志著西藏步入鐵路建設(shè)新時代。

時下，兩會正如火如荼進行中，全球各界目光聚焦于此，密切關(guān)注中國經(jīng)濟未來走向。包括工程機械等行業(yè)在內(nèi)的裝備制造業(yè)，作為為國民經(jīng)濟發(fā)展以及國家安全提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，同時也是關(guān)系國計民生的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，贏得了眾多關(guān)注的目光。

2012年、2013年是工程機械行業(yè)有史以來最艱難的兩年，企業(yè)經(jīng)歷了大浪淘沙式的生存挑戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士表示，在過去的兩年里工程機械市場需求已經(jīng)觸底，不會再進一步惡化。確實，隨著經(jīng)濟穩(wěn)步回升和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的好轉(zhuǎn)，工程機械行業(yè)開始顯出一些回暖的信號。鐵路改革、水利項目上馬、風(fēng)電市場回暖……2014年工程機械市場的回暖升溫已近在眼前。

據(jù)新華社報道，國家開發(fā)銀行預(yù)計，未來3年我國城鎮(zhèn)化投融資資金需求量將達25萬億元。中央城鎮(zhèn)化工作會議已落幕，而其所需資金的難題仍待破解。